克日，一位南昌小米用户到店提车，却意外发明新车的后备箱尾门怎么都打不开，事情职员用仪器检测后称软件没有任何问题，车主要求退车。事务经外地媒体报道后引发网友关注。昨晚23:46，@小米公司讲话人发文回应，认可“车主提车历程中遇到电控尾门暂时无法开启的故障”，但事后已通过外在按钮翻开后备箱。
据江西广播电视台都会频道《都会现场》报道，南昌的熊女士半年前给女儿订购了一辆小米YU7，2025年12月28日终于比及提车。一家人在提车历程中意外发明了一个大问题——后备箱尾门怎么都打不开。
在众人实验了语音控制、物理按键等种种要领后，后备箱始终纹丝不动。小米交付中心的事情职员试了种种步伐也不可，又用仪器连上汽车电脑扫描，但检测的结论却是“软件没有任何问题”。
事情职员钻到后备箱里实验拉动应急开关，照旧打不开。熊女士的女婿刘先生就地就急了：“应急拉手是最后一道逃生通道，万一行驶途中爆发意外，若是车门没法翻开，后备箱也打不开，人困在车里怎么办？”
由于新车还没摸过偏向盘就泛起这样的故障，熊女士一家就地明确亮相，拒绝维修，要求退车。面临熊女士一家人的诉求，门店方面一会儿说要上报，一会儿说等通知，迟迟没有拿出详细的解决计划。
小米公司讲话人账号迅速发文回应
虽然小米官方在第一时间回应获得了许多网友的一定，表扬小米这次回应挺快，但也有网友以为，这起事务与机械拉锁无关，不可造谣，但也对品控提出质疑：“但新车出厂电控尾门无法开启的故障也是事实。”
网友谈论截图
尚有网友质疑小米官方的回应转移焦点——相关报道中并没有提及四个车门打不开，而小米官方回应中却提到了四个车门。
有网友质疑小米官方的回应转移焦点
特殊是回应中没有提及尾门故障的缘故原由，以及是否涉及其他小米新车，有网友在@小米讲话人 微博下方留言，以为该回应不如上次理想汽车MEGA起火事务的回应坦诚，“我要的是想子的那种回应”。
2025年10月23日晚，上海徐汇区一辆理想MEGA在正常行驶中突然起火引发了普遍关注。面临这次�；�，理想汽车的回应可以说是相当迅速和忠实。10月31日，理想汽车官方微博宣布了正式通告。通告里首先向车主表达了真挚的歉意，也明确宽大用户因此爆发的担心和关切。这种态度就很着实，没有遮遮掩掩，也没有推卸责任。
理想汽车在通告中详细说明晰事务的处置惩罚历程。最值得点赞的是，理想汽车并没有比及最终视察效果出来才最先行动。他们通过复核云端预警系统纪录和专项验证数据，发明与事故车同批次的理想MEGA 2024款车辆保存清静隐患，决议自动召回。
理想汽车的这次�；Χ岳瘫灰晕墙炭剖榧侗鸬奈；χ贸头７椒�，备受网友好评。
尾门打不开为何引发网友关注？
以后次小米YU7提车纠纷来看，虽然整个历程中涉及的车辆故障与四个车门的机械拉锁完全无关，但由于涉及尾门，事关清静，以是仍然引人关注。
而这也不是小米SU7第一次因车门无法翻开引发关注。2025年10月13日破晓，一辆玄色小米SU7 Ultra在成都天府大道超速行驶，撞上中央绿化带后翻腾至对向车道并迅速起火。多名路人徒手砸窗，使用工具猛击车窗，却始终无法从外部翻开车门。最终，当消防职员用专业工具切割开车身时，驾驶员已不幸罹难。这起悲剧性事故，将小米汽车推上了舆论的风口浪尖，也引发了对电动车清静设计的深刻反思。
在此前的9月24日，工信部已经宣布《汽车车门把手清静手艺要求》强制性国家标准征求意见稿。该标准要求每个车门的车门外把手都应具有机械冗余设计，包管事故断电后能在不借助外部工具情形下，可使用机械释放功效翻开车门。
由于小米接纳的半隐藏式门把手在这场事故中成为争议的焦点。1月3日晚，小米首创人雷军在推迟的新年直播中，请工程师现场拆了一台2025年12月份下线的小米YU7标准版新车。历程中，小米向观众展示了YU7车型的门锁机械结构，内外均配备应急开启装置。外部分锁接纳内翻式设计，碰撞后可切换至机械模式，外部职员能通过机械开关翻开车门。车内设有应急机械开门拉手，作为电念头构失效时的备份计划，位于车门内部的红色拉手可在紧迫情形下手动触发开门机制。
此次小米YU7的故障由于和车辆尾门有关，并且是新车，属于一样平常较量少见的故障，以是许多网友难免会格外体贴。有汽车维修业内人士剖析，在一样平常维修中，汽车尾门打不开的故障无意也会遇到，许多品牌的车都遇到过，打不开的缘故原由可能有多种，好比�？仄魑侍狻⑾呗范搪坊蛘叨下贰⑽裁诺乃榛蛘呖赜形侍獾�。
至于这辆小米YU7的尾门为何打不开，只有等小米官方为各人解开疑惑了。
橙柿互动·都会快报 记者 唐登涛
编辑 高欣奕
审核 罗祎 刘崟
校对 陈震海
? 刘长胜记者 关玉和 摄
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