4图带你看懂！ 常洛闻：韩国发了一份“崇美抑中”的报告，却预示了日本的一定衰败
常洛闻：韩国发了一份“崇美抑中”的报告，却预示了日本的一定衰败
常洛闻 视察者网专栏作者
“与其偏向中日任一方，都不如寻找各方能够协调共处的方法；若保存可能的相助领域，应只管降低冲突，并在条件允许的情形下起劲施展斡旋调解作用，这才是最理想的处置惩罚要领。”
这是李在明在12·3紧迫戒严一周年之际揭晓特殊讲话时提到的内容，也剖析了韩国在此次中日外交风波中的态度。
随着中日韩向导人聚会告吹，韩国总统李在明试图“自动出击”，增强韩国与中国和日本的联系，并妄想在明年1月促成访华、访日。
着实，李在明希望在中日之间坚持平衡的想法很好明确，可韩国工业界的看法呢？
今年11月，韩国经济人协会宣布了一份视察效果，视察内容是通过对出口销售额前1000的企业发出问卷，来整理和形貌韩国企业眼中，韩国、美国、日本和中国的出口竞争力。这份报告显示的并不是真实的数据，而是韩国主流社会对天下的认知和预期。
在韩国人的感知和想象中，美国必需仍然是“地上神国”。但纵然主观上希望对美国有所美化的同时，也不得不认可2030年左右，中美将在出口方面站在统一水平线上。并且哪怕是对美国有滤镜，站在美国的反共阵营中，与日本市场有亲近关系的韩国人，也很是不看好日本的未来。这份从一最先就没妄想追求客观的报告，恰恰折射出的是正在继续加速的、“体现”转化为“时势”的历程。
详细看视察效果的话，被问及目今最大的竞争敌手时，62.5%的韩企回覆是“中国”，数目远超回覆美国（22.5%）和日本（9.5%）的企业。若是将时间设定为2030年，回覆“中国”的韩企比例还进一步提升到了68.5%。这着实意味着大都韩企以为，现有的天下工业名堂不会爆发大的转变，美国和日本一经的手艺优势，将会一直缓慢流失。
被问及目今最大的竞争敌手时，62.5%的韩企回覆是“中国”
2025年，以韩国为基数100，则美国的出口竞争力为107.2，中国为102.2，日本93.5。到2030年仍然以韩国到时间的情形为基数100，则美国的出口竞争力为112.9，中国为112.3，日本绝对值上升为95.0，但增幅将仅为气馁的1.5。
以韩国为基数100，则美国的出口竞争力为107.2，中国为102.2，日本93.5
笼统来说，韩国企业将主要压力源指向制造、出口、供应链，反应出关于中国同质赛道上，直接碰撞的重大担心。而上升的“竞争感知”，说明不但是产能与价钱，在手艺和资笔僻撑的结构性扩张方面，韩国企业也将越来越没有优势和底气。美国的“高端位势”虽然能坚持一段时间，但系统的萎缩不可阻止，日本的退潮就是这种萎缩，和恒久的工业结构、生齿因素等海内因素交织的效果。
详细的行业方面，在韩国企业家的眼中，中国掌握着钢铁、通用机械、二次电池、显示器、汽车零部件的绝对优势，并且优势会越来越大。这些是规模经济与供应链深度最能形成护城河的板块，价钱—产能—工业政策三者叠加，组成优势闭环。
这一点上，韩国人虽然已经算是“睁眼看天下”，但可能仍然对中国的潜力和未来预计缺乏。从工业基础来看，中国粗钢产量一连29年稳居全球第一。从能源来看，中国是全天下唯一的年度发电在10万亿千瓦时规模的国家。
廉价的能源，将会带来生产和生涯的质变。工业革命时期，英国掌握了法国77倍的总蒸汽马力，推动英国成为了工业和军事的双料“头羊”。1920年，美国的总发电量566亿千瓦时，德国150亿千瓦时，英国85.4亿千瓦时，法国58亿千瓦时，给厥后的战争走向埋下了伏笔。
2030年月，中国的可控核聚变将有实质性希望，加上雅江工程的推进，电的价钱将进一步大幅下降。从给喜光植物火龙果增产，到给先进战斗机、乘波体战斗部做高速风洞试验都需要大宗电能。在未来某一个时间点回看，近几年将全天下汽车名堂搅得天翻地覆的电动汽车，将只是中国给天下带来的最小震撼。
而韩国人眼中，美国领先的维度主要是品牌、专业人才、焦点手艺，详细体现在上游研发与标准制订的优势，使其在利润分派环节坚持“高地盈利”，并通过金融与规则系统放大，这一起径虽然余威尚在，但被突破和替换只是时间问题。在这个历程中，随着生齿结构转变和天下市场重构，日本的成熟制造集群将继续老化、立异转化效率下降、海内市场缩短，增添弹性将恒久、一连性萎缩。
在这样一个东升西落的大趋势里，在工业经济方面，韩国有自己的算盘，也有自己的担心。李在明政府建设后，各方面的不确定性消除，韩国2025年下半年一连6个月实现出口增添。2025年整年出口有望首次破7000亿美元大关。从增添来看，其中最大的支柱已经从能源、钢铁、造船分庭抗礼，酿成了半导体一枝独秀。2025年前11个月，韩国半导体累计出口1526亿美元，已创下年度最横跨口额纪录。同期除了半导体之外的其他品目出口额为4876亿美元，同比镌汰1.5%。
详细来看，15大主力出口品目中，除了半导体（19.8%）、汽车（2%）、船舶（28.6%）、生物保�。�7%）、盘算机（0.4%）有增添之外，一样平常机械（-8.9%）、石油制品（-11.1%）、石油化学（-11.7%）、钢铁（-8.8%）、汽车零部件（-6.3%）等其余10个品目均下滑。随着摩尔定律越来越难“榨油”，中国的闪存、内存手艺越来越完善，处置惩罚器等焦点手艺突破也近在眼前。
虽然现在韩国三星半导体等企业仍然能和台积电站在一起，吃上“友岸外包”的政治饭，但韩国在上个时代选对了蹊径带来的半导体优势，正摇摇欲坠。这也侧面说明韩国人为何云云希望美国有足够的能力，能够维持现有的市场名堂和市场优势。
NAND的全球份额
日本、韩国工业经济界高度关注长江存储、长鑫存储的生长，两家中国企业市占率都只有10%左右，但已经被看做最大竞争敌手。
DRAM的全球份额
除了中国的规模优势、系统优势进入发力期之外，日韩对中国的工业经济尚有一个配合的担心，就是中国企业的内卷，早晚会殃及两国的企业。
韩国金融研究院高级研究委员池万洙12月7日宣布了一份名为《中国企业的低价出口情形和结构调解展望》的报告，报告的焦点结论，就是韩国与中国制造业供应链细密相连，且天下市场强烈竞争，韩国难以避开中国产能过剩及低价出口的影响。作为工业结构重叠竞争的排头兵，应该早做妄想。
韩国与中国制造业供应链细密相连
按中国海关和其他的官方数据，中国的出口价钱指数，凭证主要品目（乘用车、二次电池、热轧钢板），和性子（资源工业、中心工业、消耗工业）区分，与资源财、中心财相比，为刺激消耗，而直接降价的趋势较为显着。但在报告中没有体现的是消耗端的数据，是否包括了津贴。
在池研究员看来，中国出台的从发票限期、购置税，到新国标等一系列政策，都是为了指导电动汽车从价钱竞争转为手艺开发竞争，从内卷平滑过渡到出海。这一历程中，中国将成为电动车下一阶段的标准主导者，而时代外溢的产能将不可阻止地对韩国市场组成攻击。
韩中的出口价钱指数高度相关
韩中的出口价钱指数高度相关，既是全球时势使然，也一定水平上说明韩国高度依赖中国的市场和供应链。说到详细步伐，报告以为：一是在中国出口价钱降幅较大的消耗品领域，在质量和品牌方面与中国产品接纳差别化竞争战略；二是在资源财和中心财行业，使用供应链内的相互依赖性与客户维持稳固的生意关系，比打价钱战更为有用。但报告也认可，中国政府近乎苛刻的新的电动车标准，可能会刺激中国汽车企业泛起新一轮的手艺大爆发。
韩国现任政府仍然希望只管延伸战略模糊期，只管推迟中美二选一的时刻到来。关于韩国企业来说，虽然可以暂时阻止两扇门关一扇的极端情形，但也给更好地与中国企业相助和良性竞争带来了重大的障碍。
外媒报道截图
美国虽然暂时将大部分韩国主要工业品关税调回15%，给鸡飞狗走的关税战画上了一个阶段性休止符，可是以后类似的情形早晚会再次上演。韩国工业经济界的远景，也和韩国政府的战略一样模糊。
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