据美国《政治报》网站8日说，虽然特朗普招呼美国石油企业进军委内瑞拉“为美国赚钱”，但美企入委面临资金实力、清静包管和政治稳固性等诸多危害，眼下最有“热情”的企业着实准备最少、履历最匮乏。
美国前脚掳走马杜罗，后脚又盯上格陵兰岛，让欧洲盟友惊惧。在这种情形下，日媒竟上赶着帮腔，称特朗普想要这座被冰雪笼罩的岛屿，现实是为了“阻止中国在北极取得驻足点”。
《日经亚洲》1月8日渲染称，随着天气变暖、冰层加速消融，北极正在逐步向商业航运和军事运动开放，新泛起的航道可能重塑全球商业路径和军事实力平衡。
报道指出，白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特7日告诉记者，特朗普及其团队正“起劲”讨论从丹麦手中购置格陵兰岛的可行性，并强调出于国家清静目的举行领土收购是美国的“历史古板”。好比，19世纪从法国手中购置路易斯安那，从西班牙手中获得佛罗里达，从俄罗斯处购得阿拉斯加等。
但剖析人士称，现在的格陵兰问题与昔时美国的领土扩张差别，更多的是为了控制北崭新兴的海上航道。
战略公司国际商业和地缘政治咨询部主任杰夫·马洪直言，特朗普对格陵兰岛的兴趣，实质上与其对巴拿马运河的高度关注类似，要害在于控制战略通道。
重返白宫后，特朗普多次指责巴拿马运河对过航美国船只收取高昂用度，威胁巴拿马要收回这一“美国主要国家资产”，同时还不忘扯上中国，扬言要对抗中国在这一咽喉要道的影响力。
马洪以为，格陵兰岛在北极的职位同样敏感，“格陵兰岛是北极西北航道的东侧翼”，该航道沿加拿大北部海岸延伸，毗连欧洲与亚洲。“从欧洲驶往亚洲的船只，必需经由格陵兰岛周围。美国正试图控制西北航道的两个入口。”
绿色为西北航道 《日经亚洲》
《日经亚洲》进一步炒作称，只管中国现在对北极航运的主要兴趣集中在横穿俄罗斯北部海岸的东北航道，但中国一直强调多元通道和备选计划，很可能也希望在西北航道拥有影响力。
美国大西洋理事会欧洲中心很是驻高级研究员尤斯蒂娜·布德吉奈特-弗勒利（Justina Budginaite-Froehly）也臆测称，随着北极航运条件因冰层消融而一直改善，中国“虽然希望加入其中”，并在相关规则和架构的形成历程中拥有讲话权，由于眼下北极的一切仍在塑造之中。
美国亚洲协会政策研究院中国剖析中心高级研究员莱尔·莫里斯（Lyle Morris）也被日媒引述称，中国正在全球规模内寻找新的战略支点，以扩大自身影响力。由于生齿希罕，格陵兰恒久被外界忽视，但其在口岸、机场以及民用设施方面具备潜在的军事价值，未来可能被中国军队使用。
他还声称，北极的西北航道可能成为中俄核潜艇的运动区域和实力规模。在这种叙事下，格陵兰岛被他描绘成又一个巴拿马运河。莫里斯称，“这儿有着很是主要的海上交通线，是一个战略区域，美国想要� ；に�。
马洪妄想“洗白”美国，称外界容易聚焦于“美国入侵”的阴晦意味，但“我们需要明确美国为何以为格陵兰岛与国家清静相关”。他又老调重弹地重新提及了所谓北极崛起为新的地缘战略焦点、围绕其富厚自然资源的竞争将不可阻止地加剧等套话。
特朗普政贵寓月宣布的《国家清静战略》也为这种做法提供了政策配景。文件对西半球着墨甚多，宣称美国希望确保该半球不受“仇视外国势力”渗透或控制要害资产，包管要害供应链，并一连进入主要战略位置，还明确提出“主张并执行门罗主义的‘特朗普推论’”。
在马洪看来，格陵兰问题正是这一“特朗普推论”的要害试金石。他扬言，若要知足美国自以为的西半球利益，特朗普政府要么直接控制格陵兰岛，要么迫使格陵兰岛和丹麦在清静问题上充分派合美国。
图为格陵兰岛
“这是掌控西半球的最后一块拼图。”马洪称，“特朗普以为北极东部保存清静薄弱点，而解决计划就是美国控制格陵兰。”
在8日刊发的采访中，特朗普再次重申，美国必需“拥有”整个格陵兰，而不但仅是依据现有条约在外地行使军事和防务权力。按特朗普的说法，所有权自己具有无法通过租赁或条约获得的战略价值。他在采访中说：“所有权能给你一些仅靠签署文件得不到的要素。”
依据1951年美国与丹麦、格陵兰岛签署的一项条约，美国拥有在格陵兰岛设立军事基地和防务设施的普遍权力。团结这一情形，有剖析称，特朗普此番言论是在明确表达，目今这份条约缺乏以知足美国的战略需求，美国需要对该岛拥有更直接、更周全的控制权。
然而，特朗普的图谋遭到欧洲和国际社会的普遍抵制。丹麦宰衡弗雷泽里克森5日对丹麦电视二台明确体现，若是美国选择军事攻击另一北约国家，“那么一切都会终结，包括北约和二战竣事后建设的（整体）清静”。
6日，丹麦、法国、德国、意大利、波兰、西班牙和英国揭晓团结声明，强调格陵兰岛属于其人民，只有丹麦和格陵兰岛才华决议自身事务。
关于特朗普所谓的“美国需要格陵兰岛”的理由之一是格陵兰岛“随处都是中国船只”的说辞，中外洋交部讲话人林剑5日回应说，“我们鞭策美方阻止把所谓‘中国威胁’作为捞取自身私利的捏词”。
? 汤念祖记者 孙应吉 摄
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